近日,河南省防雷中心完成了目前世界上最長的公路鐵路兩用橋——鄭新黃河大橋防雷檢測驗(yàn)收工作。
鄭新黃河大橋(以下簡稱“大橋”)是國家重點(diǎn)工程京廣鐵路客運(yùn)專線及中原黃河公路大橋跨越黃河的共用特大橋梁,全長22.891公里,公鐵合建部分全長9.177公里。大橋公路、鐵路采用上下層布置,上層為設(shè)計(jì)時(shí)速100公里的雙向六車道公路,下層為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。
河南省防雷中心高度重視大橋的防雷檢測驗(yàn)收工作,組織近20名技術(shù)骨干實(shí)施檢測,針對大橋已處于試通車階段的情況,制定耗時(shí)三天一夜的晝夜檢測方案,公路采取白天設(shè)置警示標(biāo)志、鐵路利用晚上“天窗口”時(shí)間,確保安全地完成整個(gè)橋梁檢測任務(wù)。此次共完成了六個(gè)主塔及其每塔兩幅斜拉鎖、公路鐵路沿線配套配電設(shè)備和控制設(shè)備等檢測內(nèi)容,分4組人員同時(shí)進(jìn)行檢測,檢測技術(shù)員每到一處都進(jìn)行了細(xì)致的檢查與檢測,并認(rèn)真記錄檢測數(shù)據(jù),同時(shí)現(xiàn)場指出了存在的問題以及安全隱患,以保證大橋的防雷設(shè)施符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
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